孙天骏，中共党员，工学博士，副教授、硕士研究生导师，吉林省高层次D类人才，全国研究生教育评估监测专家库专家，中国汽车工程学会高级会员，吉林大学创新创业教育学院创新创业导师、吉林大学兼职心理健康指导教师，获评“长春向上向善好青年”、“优秀共产党员”等荣誉称号。

一、主要研究方向

   自动驾驶汽车拟人智能化决策与控制。包括：

  （1）驾驶员行为分析与大数据特征挖掘；

  （2）基于强化学习的类脑智能决策算法；

  （3）仿人社会性行为的群体智能“决策-控制”一体化方法。

二、教学方面

  （1）主讲本科生课程3门：“人工智能导论”、“云计算导论”与“车路 云系统技术”；

  （2）主讲研究生课程2门：“汽车智能辅助驾驶系统技术”与“人-车闭环系统仿真技术”；

  （3）作为第一指导教师，指导本科生获“大学生创新创业训练计划”国家级立项、优秀结题，指导本科生参与并完成“吉林大学本科生科研训练计划项目”与“吉林大学本科生开放性创新实验项目”。

教学相关工作获学院、学校认可。于2022年获评吉林大学“优秀班主任”荣誉称号；于2023年至2025年连续3年获评吉林大学汽车工程学院、汽车底盘集成与仿生全国重点实验室“‘三育人’工作先进个人”荣誉称号；于2024年获评吉林大学汽车工程学院、汽车底盘集成与仿生全国重点实验室“教学工作先进个人”荣誉称号。

三、科研方面

  （1）作为项目负责人主持教育部产学合作协同育人项目、吉林省科学技术厅青年科技人才培养项目、汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目以及多项校企横向研究课题；

  （2）作为项目主要完成人参与科技部国家重点研发计划、教育部产学合作协同育人项目、国家自然科学基金（面上）以及多项省部级研究课题。

围绕项目研究，作为责任作者累计发表SCI/EI检索论文20余篇；作为第一发明人累计授权中国发明专利7项、软件著作权4项，完成技术成果转移3项；作为主编出版教材1部、参编译著1部。

四、行业兼职情况

  （1）SCI期刊《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》青年编委

  （2）EI期刊《吉林大学学报（工学版）》青年编委

  （3）核心期刊《汽车工程学报》青年编委

五、荣誉奖励情况

  （1）2020年中国汽车工业科学技术进步奖一等奖（12/15）

  （2）2024年吉林省科学技术进步二等奖（4/10）

  （3）2024年吉林大学实验技术成果奖二等奖（1/6）

  （4）2023年“长春向上向善好青年”荣誉称号

  （5）2022年WILEY杰出开放科学作者奖

六、主持项目情况

  （1）教育部产学合作协同育人项目，“基于小样本特征数据驱动的智能汽车决策控制一体化模型开发与设计”，在研；

  （2）吉林省科技厅青年科技人才培养项目，“自动驾驶汽车社会性协同决策方法研究”，在研；

  （3）吉林大学青年师生交叉学科培育项目，“面向‘人机混驾’交通流的自动驾驶汽车社会性协同决策方法研究”，在研；

  （4）长沙汽车创新研究院自由探索项目，“驾驶行为大数据分析与智能汽车‘影子驾驶’方法研究”，在研；

  （5）汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目，“智能汽车驾驶行为大数据分析与挖掘方法研究”，结题。

七、部分代表性论文

  （1）通讯责任作者. Semi-supervised Risk Assessment Research for Intelligent Vehicles Inspired by Collective Biological Risk-avoidance Behaviors [J]. Journal of Bionic Engineering, 2026, 23(1):225-238.

  （2）通讯责任作者. Data-Driven Vehicle Modeling for Path Tracking Based on the Combination of a Neural Network and Kinematics Model [J]. Automotive Innovation, 2025, 8(3): 696–711.

  （3）共同第一作者. Intention-Inspired Recognition and Quantification for Driver Interactions in Traffic Flows [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2025, 26(9): 13822-13837.

  （4）通讯责任作者. Human-like Mechanism Deep Learning Model for Longitudinal Motion Control of Autonomous Vehicles [J]. Engineering Applications of Artificial Intelligence, 2024, 133(2024):1-13.

  （5）第一责任作者. 面向纯电动汽车自适应巡航系统的人性化起停控制策略 [J]. 吉林大学学报（工学版）, 2025, 55(09): 2847-2857.

八、部分代表性专利

  （1）第一发明人，“一种基于动态时间规整算法的人车差异性数据触发记录控制方法”，ZL 202111576269.0，2023年07月14日。

  （2）第一发明人，“一种辅助驾驶自适应巡航跟车方法及系统”，ZL 202510310548.4，2025年07月25日。

  （3）第一发明人，“一种基于驾驶员状态监控的主动控车方法及系统”，ZL 202510912344.8，2025年9月23日。

  （4）第一发明人，“一种自动驾驶车辆的危险行为评估方法及系统”，ZL 202511156583.1，2025年10月28日。

  （5）第一发明人，“一种考虑驾驶员操控特征的自动驾驶控制权转移方法”，ZL 202511403751.2，2025年11月20日。

联系方式：

   邮箱：sun_tj@jlu.edu.cn

   办公地点：吉林大学南岭校区汽车工程学院 汽车大楼217室