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张玉新

日期:2020-08-19 13:39:44 作者: 访问量:

                                              


简介

张玉新,博士,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室副教授,自动驾驶安全联合实验室主任。主要研究方向为自动驾驶系统安全工程、车辆动力学与控制、前沿技术专利分析与战略研究等。曾在吉林大学系统工程专业攻读博士后(2016-2018),合作导师为陈虹教授;吉林大学与加州大学伯克利分校车辆工程联合培养博士(2016),师从郭孔辉院士与 Karl J Hedrick 院士;吉林大学机械工程硕士(2012),师从王国强教授。在驭势科技、大疆车载等科技公司担任自动驾驶安全研究顾问,开展高级别自动驾驶系统安全领域的研究和实践。


Brief Introduction

Yuxin Zhang, PhD., Associate Professor at State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Director of AD Safety Joint Laboratory. His main research interests are automated driving systems safety engineering, vehicle dynamics and control, advanced technology patent analysis/strategy. He was a postdoc in Systems Engineering from 2016 to 2018 in Jilin University, China, supervised by Prof. Hong Chen. He received a Joint Ph.D. degree in Vehicle Engineering from Jilin University, China and UC Berkeley, USA in 2016, supervised by Prof. Konghui Guo and Karl J Hedrick, Master degree in Mechanical Engineering from Jilin University, China in 2012, supervised by Prof. Guowang Wang. He is automated driving safety research consultant of several hi-tech companies, e.g. UISEE, DJI Automotive, to do research and practice in highly automated driving systems safety areas.


研究方向

自动驾驶汽车安全技术(功能安全、预期功能安全、综合安全分析等)

自动驾驶系统工程和安全工程

车辆驾乘性能(安全/健康/舒适)研究

前沿技术专利分析与战略研究


教育经历

2012/09-2016/06,吉林大学,车辆工程,博士(导师:郭孔辉教授)

2014/10-2015/10,加州大学伯克利分校,机械工程,联培博士(导师:Karl J Hedrick教授)

2009/09-2012/06,吉林大学,机械设计及理论,硕士(导师:王国强教授)

2005/09-2009/07,吉林大学,机械工程及自动化,学士(导师:王国强教授)


工作经历

2019/09-至今,吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,副教授

2016/08-2019/09,吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,讲师

2016/08-2019/07,吉林大学,系统工程,博士后(合作导师:陈虹教授)


学术兼职

中国汽车工程学会会员,SAE International会员

SAE 自动驾驶安全技术委员会委员,SAE自动驾驶安全学术会议论文编辑

ISO 21448 SOTIF Standard China Technical Representative

ISO 3450X Series Standard China Technical Representative

SAE STPA Recommended Practices Task Force Member (focus on Group 2: STPA and SOTIF)

UL 4600 (Safety for the Evaluation of Autonomous Products) Standard Technical Panel Member


科研项目

[1].项目负责人,高级别自动驾驶系统安全概念设计方法研究,国家自然科学基金面上项目,2021.01-2024.12

[2].子课题负责人,工业信息化部,2020年产业技术基础公共服务平台项目,车载智能计算系统模拟仿真测试验证服务平台,项目子课题:自动驾驶系统预期功能安全场景构建及安全量化评估,2020.10-2022.10

[3].项目负责人,自动驾驶系统安全核心技术预研及专利布局,校企横向合作研究,长期。

[4].项目负责人,馈能半主动悬架的整车耦合机理及多目标协调控制,国家自然科学基金青年项目, 2018.01-2020.12

[5].项目负责人,高级别自动驾驶系统安全工程方法与应用,中国博士后科学基金, 2017.02-2019.05

[6].主要参与人,极限工况下汽车主动安全协同控制及应用验证,国家自然科学基金重大项目,2018.01-2022.12

[7].主要参与人,自动驾驶电动汽车测试与评价技术,国家重点研发计划项目,2018.05-2021.04

[8].主要参与人,高度自动驾驶(L4级)电动汽车关键技术研发与验证平台开发,北京市重大科技计划项目,2018.01-2020.12

[9].主要参与人,智能汽车行驶动力学建模与多目标优化控制技术,国家自然科学基金联合基金项目,2016/01-2019/12

[10].主要参与人,非公路车辆防翻车主动安全技术研究,国家自然科学基金面上项目,2012/01-2015/12


代表成果

[1].张玉新, 何文钦, 陈虹, 安鹏,自动驾驶汽车安全技术专利分析综述[J]. 中国科学信息科学, 2020, 已录用.

[2].Zhang Yuxin, Chen Hong, Guo Konghui, et al. Electro-hydraulic damper for energy harvesting suspension: Modeling, prototyping and experimental validation[J]. Applied Energy, 2017.08, 199:1–12. (SCI, IF: 7.900)

[3].Zhang Yuxin, Guo Konghui, Wang Dai, et al. Energy conversion mechanism and regenerative potential of vehicle suspensions[J]. Energy, 2017.01, 119:961–970. (SCI, IF: 4.948)

[4].Zhang Yuxin, Guo Konghui, Li Shengbo, et al. Prototyping design and experimental validation of membranous dual-cavity based amplitude selective damper[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2016.08, 76-77, 810–822. (SCI, IF: 4.370)

[5].吴甘沙, 张玉新. 智能驾驶进化史: 梦想照进现实[J]. 人工智能,人工智能产业创新联盟会刊, 2018.12, 7: 5-25.

[6].Yuxin Zhang, Xinjie Zhang, Min Zhan, Konghui Guo. Study on a novel hydraulic pumping regenerative suspension for vehicles [J]. Journal of the Franklin Institute. 352 (2015) 485–499. (SCI, DOI: 10.1016/j.jfranklin.2014.06.005)

[7].郭孔辉, 张玉新, 章新杰, 崔红亮, 马芳武. 液压减振器热-机耦合研究现状与展望 [J]. 机械设计与研究, 2014, 3(30):108-113.

[8].张玉新,陈虹,许芳,胡云峰,章新杰, 一种集成传感-执行-能量回收系统[P],中国发明专利, 授权, 2018.09.21ZL201611099462.9.

[9].张玉新, 蔡少骏, 罗赛, 安鹏, 智能个人交通工具及其控制方法、调度方法及存储介质, 中国发明专利, 实质审查, 2018.05.22, CN108062101A.

[10].张玉新, 姜岩, 一种物品固定系统和带有该系统的交通工具, 中国发明专利, 授权, 2018.06.29, CN106853787B.

[11].张玉新, 赵帅帅, 一种实现车辆急停控制的方法、设备与系统, 中国发明专利, 实质审查,,2018.11.23, CN108860014A.

[12].张玉新, 周青, 一种用于保护车辆中乘员的方法与设备, 中国发明专利, 实质审查, 2018.12.07, CN108944589A.

[13].Jiang Yan, Liu Yang, Zhang Yuxin, Zhang Zhiwu, Pedestrian safety protection method and device for vehicles, PCT发明申请, 实质审查, 2019.02.21, WO2019033341A1.

[14].Huang Bo, Zhang Yuxin, Distributed storage system for use with high-precision maps and application, PCT发明申请, 实质审查, 2018.08.16, WO2018145235A1.

[15].吴甘沙, 张玉新, 智能车辆用车前后自检方法、智能车辆及其运营系统、车载计算装置和计算机可读介质, 中国发明专利, 实质审查, 2017.06.13, CN106845659A.

[16].吴甘沙, 张玉新, 周鑫, 一种用于对车辆进行远程协助的方法与设备, 中国发明专利, 实质审查, 2017.12.22, CN107505944A.

[17].鲜余强, 张玉新, 一种用于控制停车场内AVP车辆的方法与设备, 中国发明专利, 实质审查, 2018.09.04, CN108490949A.

[18].黄波, 张玉新, 高精度地图的分布式存储系统及其应用, 中国发明专利, 实质审查, 2017.05.31, CN106790680A.

[19].郭孔辉, 张玉新, 李学飞, . 可手动/自动切换模式的越障装置及小车. ZL201210492406.7, 发明专利.


联系方式

电话: 0431-85095090-6108

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