曾小华,1977年生,工学博士,教授,博导,吉林大学唐敖庆领军教授、吉林省高端人才(C)、入选吉林大学杰出青年教师培养计划,吉林大学首届唐敖庆领军教授。
现任吉林大学混合动力汽车研究所长,吉林大学青岛汽车研究院混合动力技术研究所所长。
曾获长春市数学建模一等奖;中国计算机等级考试高级程序员。获吉林省科技进步一等奖、吉林省自然科学学术成果二等奖、中国汽车工业科技进步一等奖/三等奖,技术发明二等奖、中国石油和化学工业优秀出版物一等奖等奖项共计10余项。连续十三年(2012-2024)获评学院科研工作先进个人。
一、教育经历:
§2002-2006年在吉林大学汽车工程学院车辆工程专业获工学博士。
§1999-2002年在吉林大学汽车工程学院车辆工程专业获工学硕士。
§1995-1999年在吉林工业大学汽车工程学院车辆工程专业获工学学士。
二、工作经历:
§2014.12-至今:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,教授
§2013.10-至今:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,博士生导师
§2014.06-2014.12:澳大利亚悉尼科技大学,访问学者
§2008.10-2014.11:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,副教授
§2000.4-2008.09:吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,助教/讲师
三、研究方向:
§新能源汽车、混合动力汽车、汽车电控与智能化技术
四、主讲课程:
§本科生《混合动力汽车概论》、《电动汽车概论》、《新能源汽车原理与设计》
§研究生《混合动力汽车设计与控制》、《新能源汽车设计与控制》
五、学术行业兼职:
§兼任《吉林大学学报(工学版)》期刊青年编委(2021-2023),编委(2024-2026);兼任江苏省新能源汽车动力系统重点实验室学术委员会委员(2018-2022)。
§兼任《IEEE T VEH TECHNOL》、《IEEE T TRANSP ELECTR》、《Mechanical Systems and Signal Processing》和SAE Journal等20余个英文期刊,以及《汽车工程》、《机械工程》、《中国公路学报》、《清华大学学报(自然科学版)》等20余个中文期刊审稿人。
§兼任国家自然科学基金面上项目通信评审专家和中国汽车工程学会高级会员;
§兼任各省、市、行业、集团公司重大项目和科技创新奖评审专家组成员、副组长、组长(2017年度河南省重大项目评审专家组副组长;2018年度中国工业大奖现场评审专家组;2019年度南昌市重大项目评审专家组;2018-2020年度吉林省重大项目评审专家组;2021年国家重点研发专项课题绩效评价现场评审专家组;2022年5月东北工业集团科技创新奖评审会专家组;2022年5月河南省重大项目立项评审会专家组;2022年7月河南省重大科技专项绩效评价专家组组长;2024年2月河南省重大科技专项绩效评价专家组组长);
六、主要教改项目:
1. 2021年吉林大学本科教学改革研究项目,后疫情时期《电动汽车概论》混合式教学“交互性”研究,负责人;
2. 2021年吉林大学研究生教育教学改革研究项目,后疫情时期《混合动力汽车设计与控制》创新教学研究,负责人;
3. 2021年吉林大学研究生精品教材建设项目,新能源汽车关键技术,负责人
4. 2022年吉林大学研究生精品课程建设项目,新能源汽车设计与控制,负责人
七、主要科研项目(负责人):
1. 国家自然科学基金青年基金项目,新型混联式混合动力系统驱动机理与控制理论研究,2008.1-2010.12;
2. 国家自然科学基金面上项目,行星混联客车系统实时复合优化算法与动态协调控制2016.01-2019.12.31
3. 国家自然科学基金面上项目,多系统耦合混合动力商用车节能与动态品质均衡控制,2023.01-2026.12
4. 国家自然科学基金重大项目子课题,超大件/重载运输系统总体设计与系统验证技术, 2024.01-2028.12
5. 国家重点研发计划,全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发,子课题:全功率燃料电池动力系统建模与能量优化(2018YFB0105300)
6. 国家重点研发计划,高性价比商用车混合动力系统开发与整车集成,子课题:宇通客车混合动力系统构型优选及优化标定(2018YFB0105900)
7. 混合动力汽车的差速耦合系统研制,吉林省科技发展计划项目
8. 插电式混合动力行星齿轮机电耦合系统,山东省重点项目,
9. 计及热特性的混合动力车辆能量管理研究,中华环境保护基金会基金项目
10. 宇通客车新型混联控制系统开发,宇通客车委托项目
11. 宇通新一代新能源公路客车混合动力系统开发,宇通客车委托项目
12. 液压储能轮毂液驱控制系统研发,一汽解放委托项目
13. EVT深度混联J6F轻卡物流车动力系统技术开发,一汽解放委托项目
14. 纯电动车整车控制软件开发,联合电子委托项目
15. 增程式电动车数据采集软件开发,启明电子委托项目
16. 插电式混合动力系统开发,启明电子委托项目
17. 新能源汽车运行数据后处理系统研发,启明电子委托项目
18. 新能源车辆仿真软件后台开发及集成验证,中汽研委托项目
19. AMT变速器控制系统软件开发,企业横向委托项目
20. 全地形车混合动力控制系统开发,企业横向委托项目
21. 车辆ESC系统性能控制技术研究,企业横向委托项目
22. 20.32挡双态逻辑变速机构换挡策略坡道识别开发与测试,GF委托项目
23. 量产AGV框架车整车动力控制系统开发,大连重工委托项目
24. 大连华锐重工无人框架车车辆建模及轨迹跟随控制算法技术研究,大连重工委托项目
25. 多轴特种底盘混合动力系统仿真,GF委托项目
26. 混合动力挖掘机控制系统软件开发,柳工委托项目
27. 能量回收与经济驾驶系统技术合作项目,华为委托项目
28. 基于已知工况的能量全局优化算法研究,理想汽车委托项目,2021.11.04-2022.3.31
29. 商用车混合动力技术预研项目,东风柳汽委托项目,2020.12-2023.12
30. 东风股份商品研发院轻卡混动委托开发项目,东风股份课题, 2021.09.30-2023.12.31
31. 主客观一体化评价研究,中汽院(重庆)汽车检测有限公司, 2022.01-2023.12
32. 车辆侧向稳定性控制VDC虚拟标定方法研究,长安重庆联合基金,2024.01-2028.12
33. 整车坡度识别项目,卓品智能科技无锡有限公司,负责人,2022.03-2022.07
34. 商用车高精度坡度与质量估计算法及系统,长春市科技局(净月区),2024.07-2026.12
35. V5极致能耗课题-制动回馈自适应切换,东风汽车股份有限公司, 2024.07-2025.05
36. 行星齿轮耦合装置总成TCU应用层开发,东风汽车股份有限公司, 2024.07-2025.12
37. 商用车双电机两档电驱桥动力域协同控制,潍柴动力全国重点实验室开放课题重大项目,2023.12.01-2025.12
与中国一汽(一汽商院,青岛解放,一汽大众)、宇通客车、东风(股份、柳汽、小康)、大连重工、中车、理想、华为、联电、中汽研等企业累计合作科技创新项目80余项,累计科研经费超3500万元。
八、成果转化转让:
1.上海某企业,双行星排式油电混联式混合动力系统等六项专利转让;
2.北京某企业,混合动力汽车加速踏板信号处理方法等三项专利转让。
九、主要教学成果:
主编《新能源汽车关键技术》、《商用车混合动力关键技术》、《ADVISOR 2002电动汽车仿真与再开发应用》等教材和专著10部;主持和参加教学改革项目4项,主持教改教材项目2项。曾获得吉林省教学成果三等奖、吉林大学课堂教学质量优秀奖。
十、人才培养成效:
§ 指导研究生先后荣获国家奖学金27人次、学术业绩奖学金50余人次、社会奖学金60余人次;荣获国家级竞赛一等奖与二等奖6项,省级竞赛特等奖/一等奖/二等奖10余项;毕业生先后荣获吉林省优秀硕士学位论文3篇,吉林省硕士专业学位示范论文2篇,吉林大学优秀硕士学位论文6篇。
§ 个人曾三次荣获吉林大学汽车工程学院“教学先进个人”称号(2019,2022,2023年度);五次荣获吉林大学汽车工程学院“三育人”称号(2017-2018,2021-2023年度);
十一、人才培养规模:
每年招收博士1-2人、硕士3-5人;本科生大创项目1-2组、学业指导约5-10人。
十二、主要学术成果:
§ 发表学术论文120余篇,其中在国内权威期刊《汽车工程》、《机械工程学报》和《MECH SYST SIGNAL PR》、《ENERGY》、《J CLEAN PROD》等国际顶级期刊,其中SCI检索论文30余篇、EI检索论文80余篇。授权国家发明专利100余项,软件著作权32项。出版英文专著1部(一作),在Springer出版社近五年付费下载4334次;出版中文专著及著作10部,其中专著《新能源汽车关键技术》获中国石油和化学工业优秀出版物一等奖,已累计印刷6次超过12000册。
附录:代表性学术成果
1、著作:
[1] 曾小华.等. ADVISOR 2002电动汽车仿真与再开发应用[M].机械工业出版社,2014年1月,309页,ISBN:9787111560333
[2] 曾小华.王继新著. 混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法[M].北京理工大学出版社,2015年11月,0.4kg, 284页,314千字,ISSN:978-7-5682-1498-8
[3] 王庆年, 曾小华著,新能源汽车关键技术[M].化学工业出版社,2017年1月,265页,389千字,ISBN978-7-122-27643-8
[4] 曾小华等 编著.ADVISOR 2002电动汽车仿真与再开发应用,第二版,[M].机械工业出版社,2017年4月,395页,624千字,ISBN:9787111560333
[5] Xiaohua Zeng, Jixin Wang ,Analysis and Design of the Power-Split Device for Hybrid Systems, Springer, ISBN 978-981-10-4270-6, 2018
[6]曾小华、杨南南等,商用车混合动力系统关键技术,[M].机械工业出版社,2019年8月,242页,305千字,ISBN:9787111628385
[7]曾小华、李广含等,汽车轮毂液压混合动力系统关键技术,[M]. 化学工业出版社,2020年2月,230页,292千字,ISBN:9787122352620
[8] 章桐..曾小华等.电动汽车工程手册.第三卷-燃料电池电动汽车设计, [M].机械工业出版社,参与编写第5、6章,2019年11月份,459千字,ISBN:9787111638742
[9] 何洪文、曾小华等,电动汽车工程手册 第二卷-混合动力电动汽车整车设计,[M].机械工业出版社,副主编,2020年01月,539页,ISBN:9787111638704
[10]曾小华,王越等著,混合动力系统优化及智能能量管理,[M]. 化学工业出版社,2023年3月,188页,286千字,ISBN:9787122423849
[11] 曾小华,王庆年等著,新能源汽车关键技术,第二版[M].化学工业出版社,2023年06月,304页,474千字,ISBN:978-7-122-42811-0
2、部分学术论文:
[1].Xiaohua Zeng; Qifeng Qian; Hongxu Chen; Dafeng Song; Guanghan Li ; A unified quantitative analysis of fuel economy for hybrid electric vehicles based on energy flow, Journal of Cleaner Production, 2021, 292: 126040(SCI/EI,中科院一区顶刊/学科顶刊)
[2]Zeng Xiaohua; Li Guanghan; Yin Guodong; Song Dafeng*; Li Sheng; Yang Nannan; Modelpredictivecontrol-based dynamic coordinate strategy for hydraulic hub-motor auxiliary system of a heavy commercial vehicle, Mechanical Systems and Signal Processing, 2018, 101: 97-120.( SCI/EI,中科院一区顶刊/学科顶刊/T1)
[3]Duan Benming;WangQingnian;Zeng Xiaohua*; Gong Yinsheng; Song Dafeng; Wang Junnian; Calibration methodology for energy management system of a plug-in hybrid electric vehicle , ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT, 2017, 136: 240-248. (SCI/EI,中科院一区顶刊/学科顶刊/T1)
[4]Zeng Xiaohua; YangNannan; Song Dafeng*; Zhang Chang; Wang Junnian; Wang Jixin; Wang Qingnian; Multi-factor integrated parametric design of power-split hybrid electric bus, Journal of Cleaner Production, 2016, 115: 88-100 (SCI/EI,中科院一区顶刊/学科顶刊)
[5]Zeng Xiaohua; Yang Nannan; Wang Junnian*; Song Dafeng; Zhang Nong; Shang Mingli; Liu Jianxin; Predictive-model-based dynamic coordination control strategy for power-split hybrid electric bus, Mechanical Systems and Signal Processing, 2015, 60-61: 785-798 (SCI/EI,中科院一区顶刊/T1)
[6]Zeng, Xiaohua*; Yang, Nannan; Peng, Yujun; Zhang, Ying; Wang, Jixin; Research on energy saving control strategy of parallel hybrid loader, Automation in Construction, 2014, 38: 100-108. (SCI/EI,中科院一区顶刊)
[7]Wang Yue;Zeng XiaoHua; Song DaFeng*; Hierarchical optimal intelligent energy management strategy for a power-split hybrid electric bus based on driving information, Energy, 2020, 199. (SCI/EI,中科院一区顶刊/T1,学生一作)
[8] Data-Driven FMPC Based Dynamic Coordination Control Strategy for Power-Split Hybrid Electric Bus, IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY , 2024,. (SCI/EI,中科院一区顶刊/T1,学生一作)
[9]曾小华;钱琦峰;宋大凤*;谷京哲;苑卫松;基于加速度校正的坡度估计算法与实现[J],汽车工程, 2020, 42(10): 1369-1377. (EI,T1)
[10]曾小华;王振伟;宋大凤*;陈琴琴;杨南南;基于多岛遗传算法的功率分流式双模混合动力客车参数优化[J],机械工程学报, 2020, 56(2): 98-105. (EI,T1)
[11]曾小华;王越;杨南南;宋大凤*;李广含;基于约束终止状态的行星混合动力系统全局优化算法[J],汽车工程, 2019, 41(3): 239-244. (EI,T1)
[12]曾小华;李广含;宋大凤*;朱光海;王印束;基于能量计算模型的混合动力系统理论油耗分析[J],汽车工程, 2019, 41(3): 266-274. (EI,T1)
[13]曾小华;王振伟;宋大凤*;巴特;杨南南;陈慧勇;王印束;混联混合动力系统功率、转矩和效率三参数匹配方法研究[J],汽车工程, 2018, 40(10): 1125-1131. (EI,T1)
[14]曾小华;孙可华;李广含;肖利军;宋大凤*;董兵兵;王新明;基于部件动态特性的城市混合动力SUV协调控制研究[J],汽车工程, 2018, 40(11): 1255-1260. (EI,T1)
[15]曾小华;杨南南;宋大凤*;肖利军;巴特;基于功率损失模型的混合动力系统能耗分析[J],汽车工程, 2017, 39(06): 630-635. (EI,T1)
3、部分授权发明专利(第一发明人):
[1]一种行星式混联混合动力系统分层优化控制方法, 2019-7-23,ZL2018102836980
[2]一种行星式混联混合动力系统的动态扭矩协调控制方法, 2019-6-24, ZL2017107384612
[3]一种轮毂马达液压驱动系统蓄能器流量控制方法, 2019-6-27, ZL2017113450378
[4]一种行星混联混合动力汽车发动机需求功率计算方法, 2019-5-14,, ZL2018100907286
[5]终止状态受约束的行星式混合动力系统全局优化方法, 2019-7-26,, ZL2018102850193
[6]电动汽车复合电源燃料电池混合能量系统功率分流方法,2018-12-7,ZL2017111267984
[7]一种行星式混联混合动力系统的动态扭矩协调控制方法,2019-6-14, ZL2017107384612
[8]基于智能网联系统下前车运行信息的未来工况预测方法,2018-6-12,ZL2017105857950
[9]融合智能通讯信息的混合动力汽车未来工况预测系统,2018-4-10,ZL2017105863449
[10]车联网环境下的未来行驶工况信息获取方法,2018-03-2, ZL2017105857931
[11]面向智能网联车辆的未来运行工况信息获取系统,2018.2.27, ZL2017105863415
(数据截止到2025.3.3)
联系方式:
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吉林大学南岭校区汽车工程大楼1011
吉林省长春市人民大街5988号,130025
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