陈志勇 教授/博士生导师

吉林大学汽车工程系副主任

中国振动工程学会专委会委员

学习经历：

(1) 2008.9–2011.6, 吉林大学, 车辆工程, 博士
        (2) 2006.9–2008.6, 东北大学, 机械设计及理论, 硕士
        (3) 2000.9–2004.6, 吉林大学, 机械工程及自动化

工作经历：

(1) 2022.9-今,吉林大学,汽车工程学院,教授

(2) 2018.9-2019.9, ISVR, University of Southampton,访问学者

(3) 2016.9-2022.9,吉林大学,汽车工程学院,副教授

(4) 2011.6-2016.9,吉林大学,汽车工程学院,讲师

(5) 2004.7-2006.6,一汽集团技术中心,基础研究部

(6) 2013.6-2016.3,吉林大学/南京汽车集团公司,博士后

一、主要研究方向

全主动/半主动智能悬架系统设计与控制，AI赋能的汽车NVH舒适性智能控制。

二、主要学术兼职

中国振动工程学会专委会委员，中机维协高级专家，吉林省工信厅技术专家，担任“Mechanical Systems and Signal Processing”、“Nonlinear Dynamics”、“Measurement”、“Journal of Sound and Vibration”、“汽车工程”等国内外著名学术期刊的审稿专家。

三、主要科研项目

1.整车智能化控制及性能提升技术，国家重点研发计划项目（2018YFB0106200）

2．面向轮胎无气化车辆的高性能主动悬挂基础研究，国家自然基金联合基金项目（U24A6008）

3. 智能型磁流变式汽车双质量飞轮扭振减振器的设计理论与应用研究，国家自然科学基金项目（51205158）

4. 高带宽机电式全主动悬架技术研究，吉林省重大科技专项（20250306002ZD）

5. 商用车空气悬架系统开发与能力提升,产学研项目（2024DQ0015）

6. 磁流变减振器建模与整车控制策略研究,产学研项目（2025DQ0015）

7. 基于混合动力的扭转减振器及双质量飞轮技术开发，产学研项目（2021220101000434）

8. 整车NVH性能及正向开发能力提升，产学研项目（20210048）

9. 悬架异响试验台开发，产学研项目（20210089）

10. 智能座椅集成技术开发，产学研项目（2019220101000397）

四、近年发表的代表论文（带*为通讯作者）

1. Weigang Chen , Zhiyong Chen(*).Logarithmic-sum function constrained set-membership FxNLMS algorithm

for active noise control[J]. Digit. Signal Process. 173 (2026) 105905

2.Qiangqiang Li, Zhiyong Chen(*), Haisheng Song, and Yahui Dong.Finite frequency H∞ control of discrete

linear parameter-varying systems[J]. Journal of Vibration and Control 2025, Vol. 0(0) 1–20

3.Qiangqiang Li, and Zhiyong Chen(*). Vehicle active suspension control considering parameter uncertainty and

velocity variation[J]. Journal of Low Frequency Noise,Vibration and Active Control, 2025, Vol. 44(2) 1200–1219

4.Qiangqiang Li , Zhiyong Chen(*), and Haisheng Song. Robust finite frequency H∞ control of active suspension based on gain scheduling[J]. Proc IMechE Part D:J Automobile Engineering, 2025, Vol. 239(13) 6333-6348.

5.Ji-Xuan Yang , Hong-Bo Yang, Zhi-Yong Chen(*), Wen-Ku Shi, Hai-Sheng Song. Multi-tooth contact analysis of rough-flank hypoid gears based on non-uniform rational B-splines[J]. Mechanism and Machine Theory, 214 (2025) 106137

6.Xiao Wu, Wenku Shi, Zhiyong Chen(*), and Shengyi Xuan. Road-classification-based sprung-mass adaptive suspension control system[J]. Journal of Vibration and Control 2025, Vol. 32(3-4) 460-472

7.Ji-xuan Yang, Zhi-yong Chen(*),Wen-ku Shi, Hong-bo Yang, Jian Liu, Ren-fei Yuan,Yan-yan Zhao, Ya-hui Dong.Robust modification optimization for helical gear mounting errors based on contact ratio[J]. Measurement,237(2024): 115196

8. Minghui Jia, Zhiyong Chen, Wenku Shi, Haisheng Song. Thermal comfort study of occupant compartment under multi-temperature zone coupling[J]. International Journal of Heat and Fluid Flow, 110 (2024) 109642

9. Ji-xuan Yang, Zhi-yong Chen(*), Wen-ku Shi, Ren-fei Yuan, Jian Liu, Yan-yan Zhao. Vibration control of commercial vehicle drive axles based on modification of helical gears[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 193(2023)

10. Qiangqiang Li, Zhiyong Chen(*), Wenku Shi. A Novel State Estimation Approach for Suspension System with Time-Varying and Unknown Noise Covariance[J]. Actuators 2023, 12, 70

11. Hongbo Yang, Wenku Shi(*), Zhiyong Chen, Niancheng Guo. An improved analytical method for mesh stiffness calculation of helical gear pair considering time-varying backlash[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 170(2022)

五、联系方式

TEL: 13689828036

Email: chen_zy@jlu.edu.cn

WeChat: 76672652