吉林大学汽车工程学院欢迎您

队伍建设

车身工程系
当前位置: 首页 > 队伍建设 > 师资队伍

陈鑫

日期:2019-03-30 11:50:34 作者: 访问量:

      

吉林大学汽车工程学院教授/博导,1974年生,辽宁辽阳人,车辆工程博士。主要学术兼职吉林省工业设计协会副理事长

1 教育工作经历

19977月,毕业于吉林工业大学工业造型设计(汽车车身)专业。

20071-20081月,美国密歇根大学(Ann Arbor)机械工程系汽车研究中心(ARC)访问研修。

200812月,获吉林大学车辆工程专业工学博士学位(汽车NVH分析与控制方向)。

20112-20135月,在浙江吉利汽车研究院从事汽车轻量化领域的博士后研究工作。

20099-20139月,任车身工程系主任。

主讲车身CAD技术、汽车车身结构性能设计等本科及研究生课程。

2 主要研究方向

1)汽车车身设计与轻量化

主要包括汽车车身的轻量化设计方法,车身结构刚度、强度、模态、安全等的多性能优化与设计,车身整车隐式参数化建模及多学科优化设计,车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计,全新架构电动车铝合金框架车身结构开发、设计与优化,铝合金车身连接(FSSW,胶-FSSWMIG等)对结构性能的影响,新型复合高分子材料(PDCPD等)车身零部件设计应用等。

2)汽车NVH分析与控制

主要包括汽车NVH分析与控制方法,汽车车内噪声分析与控制,A-后视镜区域气动噪声分析与优化,仿生非光滑车身气动减阻降噪机理研究,基于流固双向耦合的智能车减阻减振降噪研究,车外边界层流场结构与控制优化,智能驾驶传感器对车外气动特性的影响研究等。

3近期的科研项目及成果

主持承担科技部重大共性关键技术项目全新架构电动车铝合金车身优化设计,国家十二五科技支撑计划子项目车身结构参数化轻量化设计方法与应用研究,国家自然科学基金面上项目基于柔性仿生车外造型的汽车内部气动噪声分析与控制方法研究,中国博士后基金面上项目基于白车身结构工程参数化的车身轻量化关键技术,国家重点实验室开放基金项目车身外部造型对车内中高频噪声的影响研究,各类企业横向课题项目低噪声外后视镜开发车身轻量化结构的连接门盖系统刚度试验“X车型车内风噪声研究与试验等,以及其他各类科研项目共计50余项;作为主要参加人获得中国汽车工业科学技术奖一等奖、中国机械工业科学技术二等奖、教育部科学技术进步二等奖、中国商业联合会全国商业科技进步特等奖等多项;发表SCI/EI检索等高水平论文50余篇;主编、再版及参编本科生教材4部;申请及授权发明专利10余项;指导博士、硕士研究生30余名。

在汽车仿生减阻减振降噪、车外后视镜最优气动造型、车外智能传感器的气动特性研究、车身结构实验与NVH性能优化、铝合金车身结构设计轻量化方法、车身结构连接力学性能优化等领域取得了丰富的科研成果,为国内骨干车企解决了一系列技术开发难题。近期的相关科研成果实例有:智能电动车的铝合金车身结构概念设计,小型电动车铝合金框架车身结构设计,参数化建模及多目标优化车身设计方法,铝合金车身结构连接力学性能优化设计(MIGFSSW,胶接等),新型高强PDCPD材料车身零部件开发,车身结构NVH及车内中高频噪声分析与控制,A-后视镜区域气动噪声分析与优化,车外系列后视镜最优气动造型特征,汽车造型与表面仿生结构的气动减阻减振降噪机理,基于流固双向耦合的智能车近壁流场结构优化,智能驾驶传感器对车外流场气动特性的影响等。

5年发表SCI/EI检索等各类高水平论文、授权专利、主编参编教材等,部分摘录如下:

[1] 陈鑫,王佳宁,沈传亮,宁厚于,杨昌海.承载式车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(08):1189-1194

[2] 张彪,陈鑫,潘凯旋,赵康明,于贵申.多轴载荷下搅拌摩擦点焊接头的失效预测:一种失效经验模型[J].材料导报,2019,33(18):3096-3100

[3] 陈鑫,李铭,阮新建,王宁,王佳宁.基于浸入单元法和延迟分离涡模型的Ahmed车模尾流涡旋结构[J].吉林大学学报(工学版),2019,49(04):1034-1042

[4] Biao Zhang, Xin Chen, Kaixuan Pan, Changhai Yang. J-integral based correlation evaluation between microstructure and mechanical strength for FSSW joints made of automotive aluminum alloys[J]. Journal of Manufacturing Processes,2019,44 :62–71

[5] CHEN Xin, LI Ming. Delayed Detached Eddy Simulation of Subcritical Flow past Generic Side Mirror[J]. J. Shanghai Jiao Tong Univ. (Sci.), 2019.2, 24(1): 107-112

[6] Chen Xin, Liu Yi, et al. Research on the Energy-Dissipating Properties of SMA Wires Used in Smart Automotive Safety Systems[C]. Lecture Notes in Electrical Engineering. v503, p577-584, 2019. Green Intelligent Transportation Systems - Proceedings of the 8th International Conference on Green Intelligent Transportation Systems and Safety

[7] Zhang Biao, Chen Xin., et al. Thermo-mechanical simulation using microstructure-based modeling of friction stir spot welded AA 6061-T6[J]. Journal of Manufacturing Processes. 2019,37(1):71-81

[8] 陈鑫,王宁,沈传亮,冯晓,杨昌海.后视镜造型对前侧窗气动噪声的影响[J/OL].吉林大学学报(工学版):1-10[2019-03-12]. https://doi.org/10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180867

[9] 陈鑫,阮新建,李铭,王宁,王佳宁,潘凯旋.基于大涡模拟的离散格式改进方法与应用[J/OL].吉林大学学报(工学版):1-7[2019-03-12].https://doi.org/10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180861

[10] 王亓良,陈鑫,林清龙,魏洪桢,黄秋萍,张英朝.SUV车内气动噪声特性风洞试验研究[J].汽车工程, 2018,40(11):1339-1345

[11]CHEN Xin, WANG Shuo, et al. Experimental and numerical investigation of the aerodynamic noise reduction of automotive side view mirrors[J]. Journal of Hydrodynamics, Ser. B. 2018,30(4):774-786

[12] 陈鑫, 李延洋, 沈传亮, . 基于仿生的A-后视镜区域气动降噪研究[J]. 汽车工程. 2018, 40(1): 69-75.

[13] 陈鑫, 冯晓, 沈传亮, . 车外后视镜造型对气动噪声影响的实验研究[J]. 汽车工程. 2017,39(2):206-213  

[14] 陈鑫, 胡翠松, 杨昌海, . SUV白车身隐式参数化建模及多性能优化轻量化[J]. 吉林大学学报(工学版) 2016,46(6): 1780-1785

[15] 陈鑫, 汪硕, 杨昌海, . SUV外部后视镜尾流区域气动特性的研究[J]. 汽车工程. 2016,38(6):698-704

[16] Chen Xin, Zhang Wu, et al. Comparison and analysis on the impact of two typical rearview mirrors on aerodynamic performance[J]. Advanced Materials Research, 2014,1023:150-153

[17] CHEN Xin, MA Fangwu, et al. Carbody Structural Lightweighting Based on Implicit Parameterized Model[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2014,27(3):483-487

[18] Xin Chen, Fangwu Ma, Dengfeng Wang, et al. Research on Parameterized Structural Modeling for Carbody Lightweighting[C]. FISITA 2012, 2012.11

[19] Xin Chen, Changfeng Gao, Xiaohua Geng, et al. Simulation and Optimization to Vehicle Interior Noise in Middle and High Frequency using VA One[J]. Applied Mechanics and Materials, 2012,268-270: 851-855

[20] Xin Chen, Dengfeng Wang, Zhengdong Ma. Simulation on a Car Interior Aerodynamic Noise Control Based on Statistical Energy Analysis[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2012,25(5):1016-1021

[21] Xin Chen, Junlong Zhou. Research on Aerodynamic Noise of Base Styling Characteristics of Car Rearview Cover[J].     Advanced Materials Research. 2012,490-495:2987-2991

[22] Xin Chen, Lei Yang. Research on Aerodynamic Noise Reduction with Non-Smooth Surfaces of Exterior Rearview Mirror Cover[J]. Advanced Materials Research, 2012,430-432:1768-1772

[23] 陈鑫, 王怀玉, 高长凤, . 后视镜罩边缘结构对流场和气动噪声的影响研究[J]. 航空动力学报,2014,(05):1099-1104

[24] 陈鑫. 车身CAD技术(第二版)[M]. 人民交通出版社. 2012.4

[25] 陈鑫, 冯晓, 吴元强, . 一种汽车A柱及汽车侧窗附近气动噪声分析方法[P]. 201410789763.9,已授权

[26] 陈鑫. 郑开铭. 谢冲. 李铭. 冯晓. 李延洋. 李木一. 王佳宁. 一种分节是汽车B柱结构[P]. CN201710699357.7已授权

[27] 陈鑫, 张彪, 李铭, 郑开铭, 李木一, 潘凯旋.一种基于电流变的搅拌摩擦焊机头扭矩控制装置及控制方法[P]. 发明专利. 201711187484.5已授权

联系方式

手机:13500800185 电子邮箱:cx@jlu.edu.cn

吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区汽车工程学院车身工程系 邮编:130022


上一篇:张君媛