王军年，1981年生，工学博士，教授，博导，吉林省拔尖创新人才、吉林省中青年科技创新创业领军人才（团队）、吉林大学唐敖庆英才教授、吉林大学励新计划优秀青年教师（精英阶段），吉林大学首届CLTHE英国高等教育教学证书项目入选者。

现任汽车工程系主任、汽车基础实验教学中心主任、汽车研究所所长。

一、教育经历：

◾︎ 2009年在吉林大学汽车工程学院车辆工程专业获工学博士。

◾︎ 2006年在吉林大学机械科学与工程学院机械电子工程专业获工学硕士。

◾︎ 2003年在吉林大学机械科学与工程学院机械制造及自动化专业获工学学士。

二、工作经历：

◾︎ 2016.10-至今：吉林大学汽车工程学院，教授

◾︎ 2015.09-2016.09：美国加州大学戴维斯分校，公派访问学者

◾︎ 2011.10-2016.09：吉林大学汽车工程学院，副教授

◾︎ 2009.07-2011.09：吉林大学汽车工程学院，讲师

三、研究方向：

◾︎ 电动汽车动力传动与智能四驱技术

◾︎ 电动汽车能量管理与驱/制动控制

◾︎ 电动底盘集成设计与智行运动规控

四、主讲课程：

◾︎ 主讲本科生《汽车理论》理论课程——2021年获批吉林大学创新示范课程；

◾︎ 主讲本科生《专业综合认知实践》实践课程——2020年获批吉林大学创新示范课程、吉林大学

     首届优秀实践教学团队奖；

◾︎ 主讲本科生学科基础课《新生研讨课》和双创课程《低碳汽车技术》；

◾︎ 主讲研究生《电动轮驱动理论与控制技术》——2023年获批学院精品课程。

五、学术行业兼职：

◾︎ 兼任中国机械工业教育协会车辆工程专业委员会秘书长；任中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会委员，中国汽车工程学会智能底盘分会委员，中国汽车工程学会汽车产品分会委员，中国汽车工程学会科技成果评价及转化工作委员会委员，中国汽车工程学会越野车技术分会专家委员会专家、四川省“天府学者”特聘专家、吉林省青年科技工作者协会常务理事、吉林省高校汽车现代产业学院协作体理事会秘书长，IEEE、CAA、China-SAE会员。

◾︎ 兼任《交通运输工程学报》、《汽车技术》、《汽车工程学报》等中文期刊青年编委，《Energies》、《Designs》、《World Electric Vehicle Journal》等英文期刊专刊编委；

◾︎ 兼任《IEEE T VEH TECHNOL》、《IEEE T TRANSP ELECTR》等70本英文期刊，以及《汽车工程》、《清华大学学报（自然科学版）》等30本中文期刊审稿人。曾获国际SCI期刊《IJPEM》、《IJRNC》年度审稿人贡献奖，《清华大学学报》、《哈尔滨工业大学学报》、《重庆理工大学学报》等EI期刊年度优秀审稿人奖。

◾︎ 兼任国家自然科学基金面上项目、教育部青年CJ学者、中国科协优秀科技论文、教育部学位与研究生教育发展中心博硕士论文盲审和抽检、其他高校教师职称通信评审专家和吉林省科技发展计划项目会评专家。

六、主要教改项目：

1.吉林省高等教育教学改革研究课题，以大创项目为引线、贯穿认知-理论-设计系列课程的工科本科生创新能力培养，2021年，负责人；

2.吉林省高等教育教学改革研究课题，车辆工程专业新工科人才素养协同培养教育体系建构与实践，2019年，负责人；

3.吉林大学校级教改项目，汽车构造专业认识实习设计性实验教学改革（1506），2015年，负责人；

4.吉林大学“十二五”规划教材新编资助项目，汽车构造认识实习指导书，2013年，负责人；

5.吉林省高等教育学会-重点自筹课题，培养学生自主学习能力的开放性创新实验教学研究（JGJX2022C6），2022年，主要参加人；

6.吉林省高等教育学会-重点自筹课题，新四化背景下智能网联汽车新工科专业人才培养模式探索（JGJX2022C10），2022年，主要参加人；

7.辽宁省研究生教育教学改革研究项目，创新协调、开放共享理念下省际、校际车辆工程类研究生联合培养机制研究，2023年，联合申报人；

七、主要科研项目：

1.国家自然科学基金面上项目，电动汽车转矩定向分配驱动系统结构拓扑优化、动态鲁棒控制与整车应用研究（52272365），负责人；

2.国家自然科学基金面上项目，四轮独立驱动电动汽车转弯节能与转向机动转矩定向分配关键技术研究（51875235），负责人；

3.国家自然科学基金青年基金项目，具备差动助力转向功能的电动轮独立驱动汽车转矩协调控制机理研究（51205153），负责人；

4.中华环境保护基金会基金项目，面向高效节能的电动四驱汽车驱动能量优化管理策略开发，负责人；

5.科技部国际合作项目子项，制动能量回收系统的电机电池协调控制装置研究，负责人；

6.吉林省中青年科技创新创业卓越人才（团队）项目（创新类），电动汽车驱动节能管理与力矩分配控制创新研究团队（20230508050RC），负责人；

7.吉林省自然科学基金，智能电动汽车差动协同式主动前轮转向关键问题研究（20220101200JC），负责人；

8.吉林省重大科技专项-一汽自主创新（关键核心技术研发）重大科技专项，高性能动力系统多能源综合能量管理与控制技术研究（20210301023GX），子课题负责人；

9.吉林省科技发展计划项目，电动汽车新型高性能动力传动技术科研团队（20190802015ZG），负责人；

10.吉林省教育厅“十三五”科学技术研究规划项目，轮毂电机驱动铰接转向车辆差动协同转向技术研究（JJKH20180135KJ），负责人；

11.吉林省科技发展计划项目-国际科技合作项目，高性能电动汽车转矩定向分配驱动桥设计与控制系统开发（20180414011GH），负责人；

12.吉林省自然科学基金，电动轮独立驱动汽车转弯节能控制技术研究（20140101072JC），负责人；

13.吉林省青年基金项目，智能驻车制动与辅助起步系统（201201053），负责人。

另外，也广泛地和包括中国一汽、郑州宇通客车、北奔重汽、装甲兵技术学院、深圳佑驾、江苏吉麦汽车等企业单位开展有多项技术合作开发横向课题。

八、专利转化转让：

1.江苏某车企，瞬时能耗最小的车轮转矩分配方法等两项专利转让，2021年；

2.山东某车企，智能驻车制动及辅助起步控制装置、楔形自增力盘式制动器两项专利转让，2013年；

3.吉林某企业，智能驻车制动及辅助起步控制方法、基于压力传感的幼童被置车内预警系统两项专利转让，2017年。

九、主要教学成果：

主编《汽车理论》、《汽车专业大学生科技创新暨全国大赛指南》等教材4部；主持和参加教学改革项目5项，主持校级实验教学建设类项目3项。作为主要完成人完成教育部“卓越工程师”拔尖人才培养计划、“吉林大学-一汽集团”国家级工程实践教育中心、教育部“专业综合改革试点”等“本科教学质量工程”项目。

曾获得吉林省教育技术成果一等奖、吉林省教学成果三等奖、吉林省高等教育学会优秀高教科研成果论文一等奖，获吉林大学教学成果三等奖、吉林大学第五届中青年教师双语教学水平大赛一等奖、吉林大学课堂教学质量卓越奖、吉林大学首届优秀实践教学团队奖。

十、人才培养成效：

曾指导学生获得吉林省优秀大学生（硕士）1人、吉林省优秀硕士学位论文2篇、吉林大学优秀硕士论文6篇、吉林大学本科优秀毕业论文7篇、中国机械行业卓越工程师教育联盟优秀毕业设计作品1项。中国国际大学生创新大赛国家级银奖1项，吉林省“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛金奖1项，“中国光谷_华为杯”中国研究生数学建模竞赛国家级一等奖1项、二等奖1项、三等奖2项，美国大学生数学建模竞赛M奖（一等奖）1项，潍柴动力杯全国高校汽车创新设计大赛一等奖1项，吉林省大学生创新技术和产品设计专利挑战赛一等奖1项。

曾获吉林大学 “教书育人”先进个人奖、吉林大学师德先进个人、吉林大学班主任标兵、吉林大学“两优一先”优秀共产党员。

十一、人才培养规模：

每年招收博士1人、硕士3-5人；本科生大创项目2组、学业指导约10人。

十二、主要学术成果：

◾︎ 发表学术论文约100篇，其中一作发表SCI/EI检索论文56篇，在中科院一/二区SCI期刊《IEEE T TRANSP ELECTR》、《IEEE T VEH TECHNOL》、《MECH SYST SIGNAL PR》和中国高质量科技T1/T2类EI期刊《AUTOMOTIVE INNOVATION》、《机械工程学报》、《汽车工程》等以一作发表论文37篇。

◾︎ 授权中国发明专利145项、授权美国发明专利15项、授权软件著作权7项。

◾︎ 曾获吉林省科技进步一等奖、中国汽车工业科技进步三等奖、吉林省自然科学学术成果二等奖、三等奖，吉林省科协学会学术工作先进个人奖，中国汽车工程学会成立60周年先进学会工作者，长春市第一届“创新杯”高价值专利大赛银奖，第一汽车集团优秀论文二等奖。

附录：代表性学术成果

1、发表学术论文：

[1].Junnian Wang, Chunlin Zhang, Dedong Guo, Zhe Liu, Zidong Zhou, and Zhen Wang. Coordinated Steering Stability Control Combining DDAS and AFS for the Front-Wheel-Independent-Drive Electric Vehicles[J]. IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION, 2024，(Accepted). (SCI/EI，中科院一区顶刊)

[2].Shoulin Gao, Junnian Wang*, Changyang Guan, Zidong Zhou, Zhe Liu, and Wen Sun. Bond graph modeling and torque control based on RBF-SMC of a novel torque vectoring drive-axle for electric vehicles[J]. IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, (Accepted), 2023. (SCI/EI，中科院二区顶刊/学科顶刊/T1)

[3].Junnian Wang, Zhenyu Wang, Peixiang Liu, Dedong Guo, Huixin Xu, Wu Wei. Differential Drive Collaborative Steering Control of Independent-Wheel-Drive Articulated-Steering Electric Vehicles for Energy Saving[J]. IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION, DOI:10.1109/TTE.2023.3313567，2023. (SCI/EI，中科院一区顶刊)

[4].Shoulin Gao, Junnian Wang*, Changyang Guan, Zidong Zhou, and Zhe Liu. Wheel torque distribution control strategy for electric vehicles dynamic performance with a novel torque vectoring drive-axle[J]. IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION, DOI: 10.1109/TTE.2023.3267817，2023. (SCI/EI，中科院一区顶刊)

[5].Junnian Wang, Chunlin Zhang*, Dachang Guo, Fang Yang, Mengyuan Zhao, Zhenhao Zhang. Drive-cycle Based Configuration Design and Energy Efficiency Analysis of Dual-Motor 4WD System with Two-speed Transmission for Electric Vehicles[J]. IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION, DOI:10.1109/TTE.2023.3277479，2023. (SCI/EI，中科院一区顶刊)

[6].Junnian WANG, Zhenhao ZHANG, Dachang GUO, Jiantu NI, Changyang GUAN, Tianhui ZHENG. Torque Vectoring and Multi-Mode Driving of Electric Vehicles with A Novel Dual-Motor Coupling Electric Drive System[J]. AUTOMOTIVE INNOVATION, 2024（Accepted）. (ESCI，中科院一区/T1)

[7].Junnian Wang*, Shoulin Gao, Yue Qiang, Meng Xu, Changyang Guan, Zidong Zhou. Structural Topology and Dynamic Response Analysis of an Electric Torque Vectoring Drive-axle for Electric Vehicles[J]. AUTOMOTIVE INNOVATION, 2022,5(2):164-179. (ESCI，中科院一区/T1)

[8].Junnian Wang, Zheng Luo, Yan Wang, Bin Yang and Francis Assadian. Coordination control of differential drive assist steering and vehicle stability control for four-wheel-independent-drive EV[J]. IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, 2018,67(12):11453-11467. (SCI/EI，中科院二区顶刊/学科顶刊/T1)

[9].Xiaohua Zeng, Nannan Yang, Junnian Wang*, Dafeng Song, Nong Zhang, Mingli Shang and Jianxin Liu. Predictive-model-based dynamic coordination control strategy for power-split hybrid electric bus[J]. MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING, 2015,60-61:785-798. (SCI/EI，中科院一区顶刊/学科顶刊/T1)

[10].Junnian Wang, Qingnian Wang, Liqiang Jin and Chuanxue Song. Independent wheel torque control of 4WD electric vehicle for differential drive assisted steering[J]. MECHATRONICS, 2011,21(1):63-76. (SCI/EI，高被引论文，中科院二区)

[11].Junnian WANG, Jiajun LI, Jiulong YANG, Xiangzhe MENG, Tiejun FU*. Automatic parking trajectory planning based on random sampling and nonlinear optimization[J]. JOURNAL OF THE FRANKLIN INSTITUTE-ENGINEERING AND APPLIED MATHEMATICS, 2023, 360(13):9579-9601. (SCI/EI，中科院二区顶刊/T1)

[12].Junnian Wang, Jun Wang, Qingnian Wang and Xiaohua Zeng. Control rules extraction and parameters optimization of energy management for BUS series-parallel AMT hybrid powertrain[J]. JOURNAL OF THE FRANKLIN INSTITUTE-ENGINEERING AND APPLIED MATHEMATICS, 2018,355(5):2283-2312. (SCI/EI，中科院二区顶刊/T1)

[13].Junnian Wang, Shoulin Gao, Kai Wang, Yan Wang, Wen Sun and Qingsong Wang. Wheel torque distribution optimization of four-wheel independent-drive electric vehicle for energy efficient driving[J]. CONTROL ENGINEERING PRACTICE, 2021, 110,104779:1-14. (SCI/EI，中科院二区/T2)

[14].Junnian Wang, Nana Sun, Jiawei Yan, Dafeng Song and Qingnian Wang. Development and experimental validation of an automatic parking brake system with less driveline sensor[J]. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2018,61(11):1628-1641. (SCI/EI，中科院二区)

[15].Wen Sun, Junnian Wang*, Qingnian Wang, Francis Assadian, Bo Fu. Simulation investigation of tractive energy conservation for a cornering rear-wheel-independent-drive electric vehicle through torque vectoring[J]. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2018, 61(2): 257-272. (SCI/EI，中科院二区)

[16].Junnian Wang, Shoulin Gao, Siwen Lv, Jie Sun, Wen Sun, Zhihua Yang*. Practical Active Traction Control for Independent-wheel-drive Electric Vehicle Based on Slip-Ratio Threshold Determination[J]. ASIAN JOURNAL OF CONTROL, 2023, 25(5):3524-3540. (SCI/EI，中科院三区/T2)

[17].B. M. DUAN, Q. N. WANG, J. N. WANG*, X. N. LI and T. BA. Calibration efficiency improvement of rule-based energy management system for a plug-in hybrid electric vehicle[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, 2017,18(2):335-344. (SCI/EI，中科院四区/T2)

[18].王军年, 杨斌, 王庆年, 倪健土. 汽车转矩定向分配驱动技术发展现状综述[J]. 机械工程学报, 2020, 56(18):92-104. (EI，卓越计划/T1)

[19].王军年, 刘健, 初亮, 王庆年, 吴坚. 电动汽车驱动电机结构参数优化设计[J]. 交通运输工程学报, 2016,16(6):72-81. (EI，T1)

[20].王军年，刘鹏，杨钫，靳立强，付铁军*. 轮毂电机驱动电动汽车双横臂前悬架运动学优化[J]. 汽车工程, 2021,43(3):305-312. (EI，T1)

[21].王军年, 倪健土, 杨斌, Francis Assadian. 电动汽车转矩定向分配差速器建模与动态仿真[J]. 汽车工程, 2020,42(4):491-497:521. (EI，T1)

[22].王军年, 张春林, 赵梦圆, 强越, 高守林, 杨钫. 轮毂电机两挡变速器协同无动力中断换挡控制[J]. 汽车工程, 2023,45(10):1885-1896. (EI，T1)

[23].王军年，高守林，杨钫，管畅洋，杨志华*. 多行星排转矩定向分配电驱动桥振动特性优化[J]. 汽车工程, 2023,45(3):421-429+437. (EI，T1)

[24].王军年, 刘德春, 张运昌, 孙文, 初亮. 新型双电机构型纯电动汽车节能潜力分析[J]. 吉林大学学报（工学版）, 2016,46(1):28-34. (EI，T2)

[25].王军年, 郭德东, 颜庭旭, ASSADIAN Francis, 罗正. 电动汽车差动助力转向与主动前轮转向协调控制[J]. 吉林大学学报（工学版）, 2020,50(3):776-783. (EI，T2)

2、授权发明专利：

[1].Junnian Wang, Yishan Pan, Qingnian Wang. Automobile Active Steering System with Cycloidal-Pin Wheel Mechanism: 美国, 专利号: US9,415,797 B2 [P]. 授权日期: 2016.08.16.

[2].Junnian Wang, Nana Sun, Xiusen Li. Drive Axle of Electric Distribution Torque: 美国, 专利号: US10,065,489B2[P]. 授权日期: 2018.09.04.

[3].Junnian Wang, Dedong Guo, Zheng Luo. Steer-By-Wire and Independent-Drive Integrated Wheel-Side Electric Drive Device: 美国, 专利号: US10,556,617B2[P]. 授权日期: 2020.02.11.

[4].Junnian Wang, Bin Yang. Dual-Motor Coupling Drive Axle with Torque Vectoring Function: 美国, 专利号: US10,232,705B2[P]. 授权日期: 2019.03.19.

[5].Junnian Wang, Bin Yang. Dual-Motor Coupling Drive Axle with Torque Vectoring Function: 美国, 专利号: US10,226,999B2[P]. 授权日期: 2019.03.12.

[6].Junnian Wang, Bin Yang. Electric Device with Torque Vectoring Function: 美国, 专利号: US10,655,719B2[P]. 授权日期: 2020.05.19.

[7].Junnian Wang, Bin Yang. Electric Differential with Torque Vectoring Function: 美国, 专利号: US10,663,051B2[P]. 授权日期: 2020.05.26.

[8].Junnian Wang, Bin Yang. Centralized Full-Time Electric Four-Wheel Drive System: 美国, 专利号: US10,814,720B2[P]. 授权日期: 2020.10.27.

[9].Junnian Wang, Dedong Guo, Zheng Luo. Active Steering System Using Planetary Gear Set with Less Tooth Difference and Control Method Thereof: 美国, 专利号: US11,186,309 B2[P]. 授权日期: 2021.11.30.

[10].Junnian Wang, Tingxu Yan, Dedong Guo, Kai Wang. Dual-Mode Active Rear-Wheel Steering Device: 美国, 专利号: US11,325,638 B2[P]. 授权日期: 2022.05.10.

[11].Junnian Wang, Kai Wang, Dachang Guo, Chunlin Zhang, Zhenhao Zhang, Jiulong Gao, Jiantu Ni . Two-Speed Transmission System Integrated With Inner Rotor Hub Motor and Electric Vehicle Using Same: 美国, 专利号: US11,358,468 B2[P]. 授权日期: 2022.06.14.

[12].Junnian Wang, Dedong Guo, Shoulin Gao, Zheng Luo. Differential Cooperative Active Steering System for A Front-Axle Independent-Drive Vehicle with Electric Wheels and Control Method Thereof: 美国, 专利号: US11,472,471 B2[P]. 授权日期: 2022.10.18.

[13].Junnian Wang, Chunlin Zhang, Changyang Guan, Zhe Liu, Shoulin Gao. Dual-mode Electric Drive Axle With Torque Parallel Coupling and Torque Vectoring: 美国, 专利号: US 11,752,862 B2[P]. 授权日期: 2023.09.12.

[14].Junnian Wang, Chunlin Zhang, Zhe Liu, Changyang Guan, Shoulin Gao. Multi-Mode Torque Vectoring Electric Drive Axle With Single Actuator: 美国, 专利号: US11,642,951 B2[P]. 授权日期: 2023.05.09.

[15].Junnian Wang, Changyang Guan, Tianhui Zheng, Chunlin Zhang, Zhe Liu, Zidong Zhou, Shoulin Gao. Four-Mode Dual-Motor Coupling Electric Drive Axle: 美国, 专利号: US11,859,704 B2[P]. 授权日期: 2024.01.02.

[16].王军年，罗正，郭德东，刘培祥. 一种电动轮驱动汽车差动助力转向与稳定性协调控制方法[P], 2019.07.30授权, 中国, ZL201711455263.1.

[17].王军年，罗睿，钟卓昀，王锐松，许卓琪，王昭懿. 基于车间通信的汽车交通路口辅助通行系统及其控制方法[P], 2020.10.20授权, 中国, ZL201810453621.3.

[18].王军年，郭德东，刘培祥，魏武，罗正，杨斌. 单轴独立驱动铰接转向车辆差动协同转向系统及其控制方法[P], 2019.07.30授权, 中国, ZL201810446191.2.

[19].王军年，王宪东，刘培祥，于田雨，颜庭旭，倪建土，郭德东，罗正. 一种车辆差动协同转向系统的控制方法[P], 2020.06.30授权, 中国, ZL201910289269.9.

[20].王军年，王岩，孙娜娜，张垚，罗正. 一种基于驱动能量在线优化的多轴驱动电动车辆车轮转矩分配方法[P], 2019.06.25授权, 中国, ZL201810446723.2.

[21].王军年，罗正，王岩，孙娜娜，张垚. 一种基于整车综合性能最优的电动轮驱动车辆车轮转矩多目标优化方法[P], 2019.11.12授权, 中国, ZL201810441119.0.

[22].王军年，于田雨，王宪东，颜庭旭，倪健土，郭德东，王凯，刘培祥，罗正，杨斌. 一种适用于电动轮驱动车辆的多层驱动防滑控制方法[P], 2020.04.14授权, 中国, ZL201910084487.9.

[23].王军年，郭德东，高守林，罗正. 电动轮前轴独立驱动汽车差动协同主动转向系统及其控制方法[P], 2020.10.13授权, 中国, ZL201911238318.2.

[24].王军年，高守林，强越. 轮毂电机两挡变速箱同步换挡变速方法[P], 2021.01.01授权, 中国, ZL201911153696.0.

[25].王军年，管畅洋，吴博宇，冯世荣，康方瑞，王肇聿. 一种基于泊车机器人的自动泊车系统及其运行方法[P], 2021.02.19授权, 中国, ZL201911292960.9.

                                                                                            （数据截止到2024.1.1）

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