曾小华，1977年生，工学博士，教授，博导，吉林大学唐敖庆领军教授（长聘）、吉林省高端人才(C)。

现任吉林大学混合动力汽车研究所长，吉林大学青岛汽车研究院混合动力技术研究所所长，民建吉林省第十届经济委员会副主任；民建长春市委科教文化委员会副主任；获中国汽车工程学会科学技术成就奖（2025，全国汽车领域仅4人，高校唯一）。

曾获长春市数学建模一等奖；中国计算机等级考试高级程序员。获吉林省科技进步一等奖、吉林省自然科学学术成果二等奖、中国汽车工业科技进步一等奖/三等奖，技术发明二等奖、中国石油和化学工业优秀出版物一等奖等奖项共计10余项。连续十四年（2012-2025）获评学院科研工作先进个人。目前团队规模教授2名，在校博士研究生12名，硕士研究生20名，已培养毕业研究生100余人（其中博士10人），荣获国家奖学金29人次。

一、教育经历：

§2002-2006年在吉林大学汽车工程学院车辆工程专业获工学博士。

§1999-2002年在吉林大学汽车工程学院车辆工程专业获工学硕士。

§1995-1999年在吉林工业大学汽车工程学院车辆工程专业获工学学士。

二、工作经历：

§2014.12-至今：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，教授

§2013.10-至今：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，博士生导师

§2014.06-2014.12：澳大利亚悉尼科技大学，访问学者

§2008.10-2014.11：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，副教授

§2000.4-2008.09：吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室，助教/讲师

三、研究方向：

§新能源汽车、混合动力汽车、汽车底盘集成与电控、汽车智能化

四、主讲课程：

§本科生《混合动力汽车概论》、《电动汽车概论》、《新能源汽车原理与设计》、《新能源汽车设计》（饶斌班）

§研究生《混合动力汽车设计与控制》、《新能源汽车设计与控制》

五、学术行业兼职：

§兼任《吉林大学学报（工学版）》期刊青年编委（2021-2023），编委（2024-2026）；兼任江苏省新能源汽车动力系统重点实验室学术委员会委员（2018-2022）。

§兼任《IEEE T VEH TECHNOL》、《IEEE T TRANSP ELECTR》、《Mechanical Systems and Signal Processing》和SAE Journal等20余个英文期刊，以及《汽车工程》、《机械工程》、《中国公路学报》、《清华大学学报（自然科学版）》等20余个中文期刊审稿人。

§兼任国家自然科学基金面上项目通信评审专家和中国汽车工程学会高级会员；

§兼任各省、市、行业、集团公司重大项目和科技创新奖评审专家组成员、副组长、组长（2017年度河南省重大项目评审专家组副组长；2018年度中国工业大奖现场评审专家组；2019年度南昌市重大项目评审专家组；2018-2020年度吉林省重大项目评审专家组；2021年国家重点研发专项课题绩效评价现场评审专家组；2022年5月东北工业集团科技创新奖评审会专家组；2022年5月河南省重大项目立项评审会专家组；2022年7月河南省重大科技专项绩效评价专家组组长；2024年2月河南省重大科技专项绩效评价专家组组长）；

六、主要教改项目：

1. 2021年吉林大学本科教学改革研究项目，后疫情时期《电动汽车概论》混合式教学“交互性”研究，负责人；

2. 2021年吉林大学研究生教育教学改革研究项目，后疫情时期《混合动力汽车设计与控制》创新教学研究，负责人；

3. 2021年吉林大学研究生精品教材建设项目，新能源汽车关键技术，负责人

4. 2022年吉林大学研究生精品课程建设项目，新能源汽车设计与控制，负责人

七、主要科研项目（负责人）：

[1] 双行星齿轮混联式液压驱动混合动力系统，吉林大学创新项目，负责人，2010.1-2011.12；

[2] 宇通混合动力客车参数匹配与总成优化研发，宇通客车技术开发合同项目，负责人，2010.3.1-2010.5.30；

[3] 混合动力汽车的差速耦合系统研制，吉林省科技发展计划项目，负责人，2008.9-2010.12；

[4] 新型混联式混合动力系统驱动机理与控制理论研究，国家自然科学基金项目，负责人，2008.1-2010.12；

[5] 宇通客车高性能新能源整车控制器软件，宇通客车技术开发合同项目，负责人，2011.5-2011.12；

[6] 启明高性能新能源整车控制器软件系统研发，横向课题，负责人，2011.06-2012.12；

[7] 插电式混合动力系统参数匹配与控制研发，横向课题，负责人，2012.03-2012.12；

[8] 基于B70整车的行星齿轮双电机全混构型研究，国家863子项，负责人，2010.10-2012.12；

[9] 宇通客车新型混联控制系统开发，横向课题，负责人，2012.06-2013.12；

[10] 混合动力挖掘机控制系统软件开发，横向课题，负责人，2012.09~2013.12；

[11] 宇通客车混合动力控制系统故障诊断技术开发，横向课题，负责人，2012.11-2013.12；

[12] 重型卡车轮毂液驱控制系统研发，横向课题，负责人，2012.09-2013.09；

[13] 乘用车电子稳定控制系统开发，横向课题子项目，负责人，2013.06-2015.12；

[14] 行星式混合动力客车控制系统开发，吉林大学创新项目，负责人，2013.07-2015.07；

[15] 插电式混合动力系统开发，横向课题，负责人，2013.06-2013.10；

[16] 新能源汽车运行数据后处理系统研发，横向课题，负责人，2013.6-2013.10；

[17] 纯电动车整车控制软件开发，横向课题，负责人，2013.8-2013.12；

[18] 电动车数采系统开发，横向课题，负责人，2013.01-2013.12；

[19] AMT变速器控制系统软件开发，横向课题，负责人，2013.8-2014.5；

[20] 增程式电动车数据采集软件开发，横向课题，负责人，2013.8-2014.5；

[21] 宇通双行星混合动力系统的动态协调控制与效率优化技术开发，横向课题，负责人，2014.05-2015.12;

[22] 车辆ESC系统性能控制技术研究，中国一汽技术中心，负责人，2014.05-2015.05

[23] 电动与混动系统控制算法开发,横向课题，负责人，2015.08-2016.12

[24] 液压储能轮毂液驱控制系统研发，横向课题，负责人，2015.12-2016.12

[25] APP平台测试，横向课题，负责人，2015.3-2015.12

[26] 多轴特种底盘混合动力系统仿真,横向课题，负责人，2015.10-2016.07

[27] 能量回收与经济驾驶系统技术合作项目，横向课题，负责人，2016.5-2016.12

[28] VCU系统与控制策略关键技术研究服务,横向课题，负责人，2016.5-2016.12

[29] VCU system 项目开发，横向课题，负责人，2016.8-2016.12

[30] ADVISOR无轨电车浙江南车双源无轨电车模型设计及应用，负责人，2016.4-2016.12

[31] 宇通新一代新能源公路客车混合动力系统开发，横向课题，负责人，2016.01-2016.12

[32] 液压储能轮毂液驱控制系统研发，横向课题，负责人，2015.10-2016.12

[33] 插电式混合动力系统SUV参数匹配设计，横向课题，负责人，2016.04-2016.08

[34] 科鑫三佳小康HEV混动HCU开发，横向课题，负责人，2016.05-2017.12

[35] EVT深度混联J6F轻卡物流车动力系统技术开发，横向课题，负责人，2016.10-2018.8

[36] 基于发动机PTO的并联式油电轻混混合动力系统及控制策略，横向课题，负责人，2016.01-2017.12

[37] 宇通插电式混合动力客车智能能量管理策略开发，横向课题，负责人，201707--201812

[38] 插电式混合动力行星齿轮机电耦合系统，山东省重点项目，负责人，2017.01-2019.12

[39] 行星混联客车系统实时复合优化算法与动态协调控制，自然基金面上项目，负责人，2016.01-2019.12.31

[40] 重型商用车辆轮毂液压混动系统多模式动态协调与非线性控制，自然基金面上项目，技术负责人，2017.01-2020.12.31

[41] 商用车新型轮毂液压驱动控制系统研究（51305155），国家自然科学基金青年基金项目，技术负责人，2014.01-2016.12.31

[42] 宇通客车混合动力系统构型优选及优化标定，国家重点研发计划项目（2018YFB0105901-04），子课题负责人，2018.05-2021.2

[43] 全功率燃料电池动力系统建模与能量优化，国家重点研发计划项目（2018YFB0105300-02），子课题负责人，2018.05-2021.2

[44] AGV框架车整车动力控制系统开发项目，横向课题，负责人，201802--201910

[45] 行星排式插电式混合动力车控制策略解析，横向课题，负责人，201803--201906

[46] 宇通纯电动与混合动力汽车优化开发，横向课题，负责人，201806--201901

[47] 全地形车混合动力控制系统开发，横向课题，负责人，201810--201901

[48] 电动汽车车辆总线信号及逻辑测试，横向课题，负责人，201812--201906

[49] 卡车行星式混联混合动力系统开发，横向课题，负责人，201903--202103

[50] 量产AGV框架车整车动力控制系统开发，横向课题，负责人，201901—202001

[51] 新能源车辆仿真软件后台开发及集成验证, 横向课题，负责人, 2019.11.01-2022.03.28

[52] 动力电池系统主动均衡算法开发, 横向课题，负责人, 2020.04.16-2021.04.15

[53] 混合动力牵引车技术研究项目整车控制技术服务，横向课题，负责人，2020.09.15-2021.12 31

[54] 大连华锐重工无人框架车车辆建模及轨迹跟随控制算法技术研究,横向课题，负责人，2020.01.26-2021.01.30

[55] 燃料电池发动机集成与控制关键技术开发，吉林省科技厅，负责人，2020.01-2022.12

[56] 计及热特性的插电混合动力车辆能量管理研究（YDZJ202101ZYTS159），吉林省科技厅，负责人，2020.01-2022.12

[57] 车辆稳定性控制系统控制技术开发(2021G024J00051), 横向课题，负责人，2021.06.30-2021.12.31

[58] 东风股份商品研发院轻卡混动委托开发项目 横向课题，负责人，2021.09.30-2023.12.31

[59] 商用车混合动力技术预研项目, 横向课题，负责人，2020.03.04-2022.7.20

[60-73]共计14项GF项目，由于保密要求，名称均为代号，时间从2020-2024年期间立项

[74] 中型电驱桥 EDCU 控制器硬件在环测试设备租用技术采购，横向课题，负责人，2021.12-2023.12

[75] J7整车坡度识别项目，一汽解放汽车有限公司，负责人，2019.01-2020.12.

[76] 整车坡度识别项目，卓品智能科技无锡有限公司，负责人，2022.03-2022.07

[77] 主客观一体化评价研究，中汽院（重庆）汽车检测有限公司，技术负责人，2022.01-2023.12

[78] 面向三一重工混合动力搅拌车的坡度与质量估计智能终端研发，长沙汽车创新研究院，负责人，2022.04.16-2024.4.16

[79] 多系统耦合混合动力商用车节能与动态品质均衡控制(52272394)，国家自然基金面上项目，负责人，2023.01-2026.12

[80] 集成电驱桥的半挂牵引车控制系统开发，横向课题，负责人，2023.09.30-2025.12.31

[81] 商用车双电机两档电驱桥动力域协同控制，全国重点实验室开放课题重大项目，负责人，2023.12.01-2025.12

[82] 车辆侧向稳定性控制VDC虚拟标定方法研究，长安重庆联合基金sdf，技术负责人，2024.01-2028.12

[83] 商用车电子制动系统EBS关键控制技术开发，山东越成，2024.07-2025.06

[84] V5极致能耗课题-制动回馈自适应切换，东风汽车股份有限公司，负责人，2024.07-2025.5

[85] 行星齿轮耦合装置总成TCU应用层开发，东风汽车股份有限公司，负责人，2024.07-2025.12

[86] 商用车高精度坡度与质量估计算法及系统，长春市科技局，负责人，2024.07-2026.12

[87] 商用车高精度坡度与质量估计算法及系统，长春市净月区管委会，负责人，2024.12-2026.12

[88] 车辆载重估算功能-多拉汽车车辆载重估算功能产品开发项目合同，重庆多拉新能源汽车科技有限公司，负责人，2025.5.29-2025.12.30

[89] 超大件/重载运输系统总体设计与系统验证技术(52394265)，国家自然基金重大项目子课题，负责人，2024.01-2028.12

[90] 一汽解放-新能源商用车低能耗、长续航技术研究，吉林省，长春市重大科技专项，负责人，2025.07-2027.06

与中国一汽（一汽商院，青岛解放，一汽大众）、宇通客车、东风（股份、柳汽、小康）、大连重工、中车、理想、华为、联电、中汽研等20余家企业累计合作科技创新项目90余项，累计科研经费4000余万元。

八、成果转化转让：共转让9件，累计转让经费84万元。

1.上海某企业，双行星排式油电混联式混合动力系统等六项专利转让；

2.北京某企业，混合动力汽车加速踏板信号处理方法等三项专利转让。

九、主要教学成果：

主编《新能源汽车关键技术》、《商用车混合动力关键技术》、《ADVISOR 2002电动汽车仿真与再开发应用》等教材和专著10部；主持和参加教学改革项目4项，主持教改教材项目2项。曾获得吉林省教学成果三等奖、吉林大学课堂教学质量优秀奖（2022，2024）。

十、人才培养成效：

指导研究生先后荣获国家奖学金29人次、学术业绩奖学金50余人次、社会奖学金60余人次；毕业生先后荣获吉林省优秀硕士学位论文3人次，吉林省硕士专业学位示范论文2次，吉林大学优秀硕士学位论文8次。

奖励（部分列表）：

n 曾获长春市数学建模一等奖；

n 中国计算机等级考试高级程序员；

n 四次荣获吉林大学汽车工程学院“教学先进个人”称号（2019，2022-2024年度）；

n 五次荣获吉林大学汽车工程学院“三育人”称号（2017-2018，2021-2023年度）；

n 连续14届（2012-2025年度）获吉林大学汽车工程学院“科研先进个人”称号；

n 荣获吉林大学2022学年本科“课堂教学质量奖——优秀奖”称号

n 荣获吉林大学2024学年本科“课堂教学质量奖——优秀奖”称号

n 获得吉林大学招生宣传优秀个人表彰，2021-2022年度；

n 成功入选吉林大学杰青培育计划人才；

n 吉林大学优秀本科毕业论文奖（指导老师）4次

n 吉林大学优秀硕士论文奖（指导老师）8次；

n 吉林省优秀硕士论文奖（指导老师）3次；

n 混合动力汽车动力系统匹配设计及关键控制技术，吉林省科技技术一等奖（序8）, 2011.12；

n 《基于模型预测的功率分流式混合动力公交车动态协调控制》，吉林省自然科学学术成果奖二等奖（序1），2018.05；

n 《新能源汽车关键技术》，中国石油和化学工业优秀出版物一等奖（导师外一作），2019.01；

n 行星混联混合动力商用车高效机电耦合关键技术研发与应用，中国汽车工业科技进步三等奖（序1），2019.10。

n 重型商用车液压轮毂混合动力系统关键技术开发，一汽集团产品创新二等奖（序3）2020.9.25

n 行星混联混合动力系统高效机电耦合关键技术研发与应用，中国汽车工业科学技术进步三等奖（序1），2022.10。

n 商用车高性能机电复合动力传动系统关键技术及产业化应用，河南省科技进步一等奖（序4）， 2022.12。

n 重型多用途商用车机电复合传动系统关键技术与应用，中国汽车工业科学技术进步一等奖（序5），2024.10。

n 新能源汽车动力系统设计与控制仿真平台技术及应用，中国汽车工业科学技术发明二等奖（序2），2024.10。

n 新能源汽车动力系统仿真平台开发及应用，2025年中国仿真学会创新技术二等奖（序3），2025.07

n 高效节能型新能源轻型商用车关键技术及产业化，中国汽车工业科学技术进步二等奖（序4），2025.10

n 连续两届民建长春市优秀参政议政会员（2022，2023年度）；

n 吉林省民建优秀会员（2020，2025年度）

n 成功入选吉林大学首届 “唐敖庆学者”领军教授B岗，2020.01；

n 成功获吉林省高端人才（D类），2021；

n 成功获吉林省高端人才（C类），2022；

n 成功续聘吉林大学 “唐敖庆学者”领军教授B岗（长聘），2024.12；

n 荣获中国汽车工程学会科学技术成就奖-2025.10（全国汽车领域仅4人，高校唯一）

十一、人才培养规模：

每年招收博士1-2人、硕士3-5人；本科生大创项目1-2组、学业指导约5-10人。

十二、主要学术成果：

§ 发表学术论文120余篇，其中在国内权威期刊《汽车工程》、《机械工程学报》和《MECH SYST SIGNAL PR》、《ENERGY》、《J CLEAN PROD》等国际顶级期刊，其中SCI检索论文30余篇、EI检索论文80余篇。授权国家发明专利100余项，软件著作权32项。出版英文专著1部（一作），在Springer出版社近五年付费下载4334次；出版中文专著及著作11部，其中专著《新能源汽车关键技术》获中国石油和化学工业优秀出版物一等奖，已累计印刷6次超过12000册。

附录：代表性学术成果

1、部分学术论文：

[1].Xiaohua Zeng; Qifeng Qian; Hongxu Chen; Dafeng Song; Guanghan Li ; A unified quantitative analysis of fuel economy for hybrid electric vehicles based on energy flow, Journal of Cleaner Production, 2021, 292: 126040(SCI/EI，中科院一区顶刊/学科顶刊)

[2]Zeng Xiaohua; Li Guanghan; Yin Guodong; Song Dafeng*; Li Sheng; Yang Nannan; Modelpredictivecontrol-based dynamic coordinate strategy for hydraulic hub-motor auxiliary system of a heavy commercial vehicle, Mechanical Systems and Signal Processing, 2018, 101: 97-120.( SCI/EI，中科院一区顶刊/学科顶刊/T1)

[3]Duan Benming;WangQingnian;Zeng Xiaohua*; Gong Yinsheng; Song Dafeng; Wang Junnian; Calibration methodology for energy management system of a plug-in hybrid electric vehicle , ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT, 2017, 136: 240-248. (SCI/EI，中科院一区顶刊/学科顶刊/T1)

[4]Zeng Xiaohua; YangNannan; Song Dafeng*; Zhang Chang; Wang Junnian; Wang Jixin; Wang Qingnian; Multi-factor integrated parametric design of power-split hybrid electric bus, Journal of Cleaner Production, 2016, 115: 88-100 (SCI/EI，中科院一区顶刊/学科顶刊)

[5]Zeng Xiaohua; Yang Nannan; Wang Junnian*; Song Dafeng; Zhang Nong; Shang Mingli; Liu Jianxin; Predictive-model-based dynamic coordination control strategy for power-split hybrid electric bus, Mechanical Systems and Signal Processing, 2015, 60-61: 785-798 (SCI/EI，中科院一区顶刊/T1)

[6]Zeng, Xiaohua*; Yang, Nannan; Peng, Yujun; Zhang, Ying; Wang, Jixin; Research on energy saving control strategy of parallel hybrid loader, Automation in Construction, 2014, 38: 100-108. (SCI/EI，中科院一区顶刊)

[7]Wang Yue;Zeng XiaoHua; Song DaFeng*; Hierarchical optimal intelligent energy management strategy for a power-split hybrid electric bus based on driving information, Energy, 2020, 199. (SCI/EI，中科院一区顶刊/T1，学生一作)

[8] Data-Driven FMPC Based Dynamic Coordination Control Strategy for Power-Split Hybrid Electric Bus, IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY , 2024,. (SCI/EI，中科院一区顶刊/T1，学生一作)

[9]曾小华;钱琦峰;宋大凤*;谷京哲;苑卫松;基于加速度校正的坡度估计算法与实现[J],汽车工程, 2020, 42(10): 1369-1377. (EI，T1)

[10]曾小华;王振伟;宋大凤*;陈琴琴;杨南南;基于多岛遗传算法的功率分流式双模混合动力客车参数优化[J],机械工程学报, 2020, 56(2): 98-105. (EI，T1)

[11]曾小华;王越;杨南南;宋大凤*;李广含;基于约束终止状态的行星混合动力系统全局优化算法[J],汽车工程, 2019, 41(3): 239-244. (EI，T1)

[12]曾小华;李广含;宋大凤*;朱光海;王印束;基于能量计算模型的混合动力系统理论油耗分析[J],汽车工程, 2019, 41(3): 266-274. (EI，T1)

[13]曾小华;王振伟;宋大凤*;巴特;杨南南;陈慧勇;王印束;混联混合动力系统功率、转矩和效率三参数匹配方法研究[J],汽车工程, 2018, 40(10): 1125-1131. (EI，T1)

[14]曾小华;孙可华;李广含;肖利军;宋大凤*;董兵兵;王新明;基于部件动态特性的城市混合动力SUV协调控制研究[J],汽车工程, 2018, 40(11): 1255-1260. (EI，T1)

[15]曾小华;杨南南;宋大凤*;肖利军;巴特;基于功率损失模型的混合动力系统能耗分析[J],汽车工程, 2017, 39(06): 630-635. (EI，T1)

2、著作：

 [1] 曾小华.等. ADVISOR 2002电动汽车仿真与再开发应用[M].机械工业出版社，2014年1月，309页，ISBN：9787111560333
        [2] 曾小华.王继新著. 混合动力耦合系统构型与耦合装置分析设计方法[M].北京理工大学出版社，2015年11月，0.4kg, 284页，314千字，ISSN:978-7-5682-1498-8
       [3] 王庆年, 曾小华著，新能源汽车关键技术[M].化学工业出版社，2017年1月，265页，389千字，ISBN978-7-122-27643-8
       [4] 曾小华等 编著.ADVISOR 2002电动汽车仿真与再开发应用，第二版，[M].机械工业出版社，2017年4月，395页，624千字，ISBN：9787111560333
      [5] Xiaohua Zeng, Jixin Wang ,Analysis and Design of the Power-Split Device for Hybrid Systems, Springer, ISBN 978-981-10-4270-6, 2018
      [6]曾小华、杨南南等，商用车混合动力系统关键技术，[M].机械工业出版社，2019年8月，242页，305千字，ISBN：9787111628385
      [7]曾小华、李广含等，汽车轮毂液压混合动力系统关键技术，[M]. 化学工业出版社，2020年2月，230页，292千字，ISBN：9787122352620

[8] 章桐..曾小华等.电动汽车工程手册.第三卷-燃料电池电动汽车设计, [M].机械工业出版社，参与编写第5、6章，2019年11月份，459千字，ISBN：9787111638742

[9] 何洪文、曾小华等，电动汽车工程手册 第二卷-混合动力电动汽车整车设计，[M].机械工业出版社，副主编，2020年01月，539页，ISBN：9787111638704

[10]曾小华，王越等著，混合动力系统优化及智能能量管理，[M]. 化学工业出版社，2023年3月，188页，286千字，ISBN：9787122423849

[11] 曾小华，王庆年等著，新能源汽车关键技术，第二版[M].化学工业出版社，2023年06月，304页，474千字，ISBN：978-7-122-42811-0

[12] 曾小华，李静静等著，新能源汽车技术手册，[M].化学工业出版社，2025年04月，共11篇45章，532页，851千字，ISBN：978-7-122-46609-9

（数据截止到2026.3.3）

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