chenshuming姓名:陈书明

职称:教授

 

 

 

个人简介

陈书明,男,1980年7月出生,博士,教授。2011年6月毕业于吉林大学车辆工程专业,获工学博士学位,同年7月留校任教,2012年10月破格聘为副教授,2016年12月破格聘为教授,主要从事汽车NVH分析与控制、汽车轻量化设计理论与方法研究。2016年获得中国汽车工业科学技术一等奖一项、教育部高等学校科学研究优秀成果二等奖一项,2015年获得中国汽车工业科学技术二等奖一项、吉林省自然科学学术成果三等奖一项、国家自然科学基金面上项目一项;2014年获得全国优秀博士学位论文提名、吉林省自然科学学术成果二等奖、入选博士后国际交流计划派出项目、入选吉林大学优秀青年教师培养计划;2013年先后获得吉林省高校科研春苗人才培育计划资助、吉林省优秀博士学位论文、吉林大学优秀博士后二等奖;2012年获得中国汽车工业科学技术二等奖1项。主持国家自然科学基金项目2项,中国博士后科学基金特别资助项目和面上项目各1项,教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目1项,吉林省自然科学基金项目1项,吉林省青年科研基金项目1项,吉林省博士后科研启动经费资助项目1项,国家科技支撑计划项目子项1项。在国内外核心期刊及国际学术会议上发表论文70余篇,其中SCI检索14篇,EI检索50余篇;申请专利30余项,其中获得国家发明专利授权10项,实用新型授权20余项;获得软件著作权1项。担任IJVD、EACFM、JMST、FNL、IEEE TVT等国际知名杂志的审稿人,SAE Paper的审稿人,美国汽车工程学会(SAE)会员。

成果简介

论文:

1、S. M. Chen,T. Z. Shi,D. F. Wang,J. Chen.Multi-objective optimization of the vehicle ride comfort based on Kriging approximate model and NSGA-II.Journal of Mechanical Science and Technology,2015,29(3):1007-1018.(SCI: 000351290800015, EI: 20151200651871)

2、Shuming Chen,Dengfeng Wang,Tianze Shi,Jing Chen.Multi-Objective Optimization of Vehicle Sound Package in Middle Frequency Using Gray Relational Analysis Coupled with Principal Component Analysis.Fluctuation and Noise Letters,2015,14(1).(SCI: 000346908300008)

3、Shuming Chen,Yang Jiang,Jing Chen,Dengfeng Wang.The Effects of Various Additive Components on the Sound Absorption Performances of Polyurethane Foams.Advances in Materials Science and Engineering,2015,Article ID: 317561.(SCI: 000357462900001, EI: 20152801016538)

4、Shuming Chen,Yongqi Guo,Dengfeng Wang,Shaoming Sun.Optimization of Low Noise Bionic Fan Using Gray Relational Analysis Coupled with Entropy Measurement.Fluctuation and Noise Letters,2014,13(1).(SCI: 000333112600005)

5、S. M. Chen,D. F. Wang,B. Liu.Automotive Exterior Noise Optimization Using Grey Relational Analysis Coupled with Principal Component Analysis.Fluctuation and Noise Letters,2013,12(3).(SCI: 000325337600009)

6、S. M. Chen,D. F. Wang,J. Chen,B. Liu,C. B. Li.Optimization of Car Sound Package with Statistical Energy Analysis Model Using Grey Relational Analysis and Taguchi Method.Fluctuation and Noise Letters,2013,12(1).(SCI: 000317138500001)

7、S M Chen,D F Wang,J M Zan.Brake judder analysis using a car rigid–flexible coupling model.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering,2012,226(3):348-361.(SCI: 000300877200006)

8、Shuming Chen,Dengfeng Wang,Xing Qu,Chuanbing Li,Bo Liu.Research on prediction and control method of car exterior noise.International Journal of Vehicle Design,2012,59(1):44-60.(SCI: 000308213300003, EI: 20123015269992)

9、Shuming Chen,Dengfeng Wang,Jie Liang.Sound Quality Analysis and Prediction of Vehicle Interior Noise Based on Grey System Theory.Fluctuation and Noise Letters,2012,11(2):1250016-1-1250016-22.(SCI: 000307119100016)

10、S. M. Chen,D. F. Wang,J. M. Zan.Interior Noise Prediction of the Automobile Based on Hybrid FE-SEA Method.Mathematical Problems in Engineering,2011.(SCI: 000296836500001)

11、S. M. Chen,D. F. Wang,S. M. Sun.Bionic Fan Optimization Based on Taguchi Method.Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics,2011,5(3):302-314.(SCI: 000294942800001)

12、S. M. Chen,D. F. Wang.Car Interior Noise: Sound Quality Analysis Using Design of Experiment.IEEE Vehicular Technology Magazine,2011,6(3):34-42.(SCI: 000294547600008, EI: 20113614305541)

13、Shuming Chen,Dengfeng Wang.Optimization of Vehicle Ride Comfort and Controllability Using Grey Relational Analysis.Journal of Grey System,2011,23(4):369-380.(SCI: 000297139300007)

14、陈书明,王登峰,季枫,史天泽,梁杰.制动抖动传递路径试验.吉林大学学报(工学版),2014,44(2):305-310.(EI: 20141017430583)

15、陈书明,彭登志,王登峰,梁杰.车内低频噪声声固耦合及试验优化设计.吉林大学学报(工学版),2014,44(6):1550-1556.(EI: 20144900286003)

16、Shuming Chen,Dengfeng Wang.Vehicle Interior Sound Quality Analysis by Using Grey Relational Analysis.SAE International Journal of Passenger Cars – Mechanical Systems,2014,7(1):355-366.(EI: 20142717903898)

17、Shuming Chen,Yawei Huang,Dengfeng Wang,Dengzhi Peng,Xuewei Song.Prediction of the Sound Absorption Performance of Polymer Wool by Using Artificial Neural Networks Model.SAE International Journal of Passenger Cars – Mechanical Systems,2014,7(1):260-269.(EI: 20142717903888)

18、Shuming Chen,Dengzhi Peng,Dengfeng Wang.Computational accuracy and efficiency of the element types and sizes for car acoustic finite element model.SAE Technical Papers,2014,1:2014-01-0890.(EI: 20141917685221)

19、Shuming Chen,Dengfeng Wang,Yinchong Wu,Zongwei Liu,Hailin Wang.Objective Evaluation of Interior Sound Quality in Passenger Cars Using Artificial Neural Networks.SAE Int. J. Passeng. Cars – Mech. Syst.,2013,6(2).(EI: 20132416424712)

发明专利:

  1. 陈书明,王连会,陈静,姜洋,史天泽,王登峰.汽车盘式制动器制动抖动与尖叫试验台. 中国,发明专利:ZL 201410649330.3,授权日期:2016-08-31.
  2. 陈书明,王振宇,王登峰,彭登志,李伟,蒋荣超,史天泽.声学材料取样刀具. 中国,发明专利:ZL 201310319278.0,授权日期:2016-02-24.
  3. 王登峰,蒋荣超,王振宇,陈书明,史天泽,王传青,帅珍辉.一种轻量化镁铝合金组装式车轮. 中国,发明专利:ZL 201410095556.3,授权日期:2016-06-08
  4. 陈书明,彭登志,王登峰,王振宇,李伟,蒋荣超,史天泽.车内声学模态测量试验用传声器支架,发明专利:201310404490.7,授权日期:2015年05月20日
  5. 陈书明,郭永奇,彭登志,王登峰,史天泽,季枫,蒋荣超,李伟.试验用车内声学模态测量传声器支架,发明专利:201310600549.X,授权日期:2015年05月20日
  6. 陈书明,彭登志,王登峰,黄亚威,王振宇,李伟.汽车声学包装材料取样刀具, 发明专利:201310305386.2,授权日期:2015年05月27日
  7. 王登峰, 陈书明,宋继强.轿车车外噪声分析预测方法.发明专利:200910067583.9,授权日期:2012年01月04日
  8. 陈书明,王登峰,郝赫,李未,苏丽俐,季枫,谭刚平.基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法.发明专利:201019100007X,授权日期:2012年05月23日

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