huhongyu

 

 

胡宏宇,副教授,1982年生,工学博士。累计发表学术论文30余篇,获得吉林省自然科学学术成果奖2等奖,入选吉林大学优秀青年教师培养计划。目前担任IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems、Journal of Advanced Transportation、PLOS ONE等国际期刊审稿专家。

个人学习、进修经历:

2011.01-2015.06,吉林大学汽车工程学院 机械工程博士后流动站 博士后;

2007.09-2010.06 吉林大学交通学院 交通信息工程及控制专业 工学博士;

2005.09-2007.06 吉林大学交通学院 交通信息工程及控制专业 工学硕士;

2001.09-2005.06 吉林大学计算机科学与技术学院 计算机科学与技术专业 理学学士。

主要研究方向以及研究内容:

1.驾驶人因工程,驾驶行为分析

2.智能驾驶中的人机交互与协同

3.计算机视觉在智能汽车与智能交通系统中的应用

主要承担课题:

1.国家自然科学基金面上项目,基于多模态人体生理信息的驾驶情感表达及其对驾驶行为影响机理研究(51675224),2017.01-2020.12;

2.国家自然科学基金青年基金项目,基于人车冲突辨识的行人危险状态预警方法研究(51108208),2012.01-2014.12;

3.国家人事部博士后科学基金特别资助项目,基于行为博弈的人车冲突机理分析与预测方法研究(2013T60330),2013.06-2015.12;

4.国家人事部博士后科学基金面上项目,基于多源信息感知的人车冲突辨识与预警方法研究(20110491307),2011.07-2014.07;

5.吉林省自然科学基金青年基金项目,基于视频理解的交通事件识别方法研究(20130522121JH),2013.06-2015.12。

代表性研究成果:

1.Hu H, Gao Z, Sun Y. Pedestrian count estimation using texture feature with spatial distribution[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(1): 1–8.

2.Gao Z, Li C, Hu H, et al. Study of the influence of muscle activation on a driver’s lower extremity injury[J]. International Journal of Crashworthiness, 2016, 21(3):191-197.

3.Gao Z, Li C, Hu H, et al. Simulator study of young driver’s instinctive response of lower extremity to a collision[J]. Traffic Injury Prevention, 2016, 17(4):423-429.

4.Hong-Yu Hu, Zhao-Wei Qu, Zhi-Hui Li. Multi-level trajectory learning for traffic behavior detection and analysis[J]. Journal of the Chinese Institute of Engineers, 2014, 37(8):995-1006.

5.Hongyu Hu, Zhaowei Qu, Zhihui Li, et al. Fast Pedestrian Recognition Based on Multi-sensor Fusion. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2012, 318305, 1-14.

联系方式:

电话:0431-85095090-6125

邮箱:huhongyu@jlu.edu.cn

邮寄地址:吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区汽车仿真与控制国家重点实验室B305

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